本实用新型的一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台包括柜子，柜子内部设计有一层隔板，隔板上安装有故障设置板、PLC控制器和开关电源，故障设置板连接了顶板左右检测端子区的各端子和右侧航空插接器，用于设置整车控制器部分线束的断路和搭铁故障；PLC控制器与触摸屏和故障设置板连接，可通过触摸屏发送控制指令给PLC控制器，由PLC控制器控制故障设置板上的断路或搭铁继电器动作；该方案可以与电动汽车无缝对接，不破坏原车线束，学生可以自由模拟故障，在顶板上通过测量电压、电阻、波形等方式分析判断故障点和故障原因，故障点多，实训全面，可大幅提升学生对电动汽车整车控制器故障的分析诊断能力。

1.一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台，其特征在于，包括柜体(1)，在所述柜体(1)的顶板(7)中部位置设置有触摸屏(3)，在所述触摸屏(3)的两侧分别设置有左测量点区(26)和右测量点区(27)，所述左测量点区(26)和右测量点区(27)均分布有数量相同的多个测量端子，所述触摸屏(3)上方还设置有电源指示灯(2)和启动指示灯(4)、下方设置有用于接通平台启动电源的启动钥匙(5)；所述柜体(1)内设置有一层隔板(25)，所述隔板(25)上依次设置故障设置板(19)、PLC控制器(23)和开关电源(24)；所述故障设置板(19)的各输入端口连接在左测量点区(26)的测量端子上、输出端口连接在右测量点区(27)的相应测量端子上；所述左测量点区(26)里的测量端子按照次序连接至输入航空插接器座(8)上，右测量点区(27)里的测量端子按照次序连接至输出航空插接器座(10)上；所述PLC控制器(23)与触摸屏(3)和故障设置板(19)连接，通过触摸屏(3)发送控制指令给PLC控制器(23)，由PLC控制器(23)控制故障设置板(19)，所述开关电源(24)为PLC控制器(23)、触摸屏(3)和故障设置板(19)供电；所述输入航空插接器座(8)和输出航空插接器座(10)位于柜体(1)侧板上部。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台，其特征在于，所述柜体(1)右侧下方安装有交流电源开关(12)、保险(13)和交流电源插座(14)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台，其特征在于，所述输入航空插接器座(8)通过输入线束(30)连接至车辆端整车控制器插头(28)，输出航空插接器座(10)通过输出线束(31) 连接至车辆端整车控制器插座(29)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台，其特征在于，所述柜体(1)的正面对向安装有两个可打开的柜门(32)，每个柜门(32)上都安装有门把手(17)，每个柜门(32)通过两个合页(18)与柜体(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台，其特征在于，所述柜体(1)底部安装有四个带锁的万向轮(16)，右侧下方安装有交流电源开关(12)、保险(13)和交流电源插座(14)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车整车控制器故障模拟诊断实训平台，其特征在于，所述故障设置板(19)由六脚继电器构成，用于设置整车控制器部分线束的断路和搭铁故障。